روشن شدن چراغ TPMS معمولا به دلیل کم یا زیاد بودن فشار باد یکی از لاستیک ها یا وجود مشکل در سنسور فشار باد اتفاق می افتد. در بیشتر مواقع با تنظیم صحیح باد، چراغ خاموش می شود؛ در غیر این صورت خاموش و روشن کردن خودرو، کمی رانندگی یا ریست TPMS از منوی خودرو می تواند مشکل را برطرف کند. اگر خطا همچنان باقی بماند، خرابی سنسور، ضعیف شدن باتری آن یا اختلال در ارتباط بی سیم سنسورها با گیرنده باید بررسی شود.
اگر چراغ TPMS به دلیل افت فشار باد یا پنچری لاستیک روشن شده است، می توانید از خدمات پنچرگیری سیار تهران به آدرس panchargiri.com برای بررسی و رفع نشتی، تعمیر لاستیک تیوبلس، تعویض زاپاس، تنظیم باد در محل و امداد پنچری به صورت شبانه روزی در کمتر از 20 دقیقه با شماره تماس 09195612366 استفاده کنید.
علت روشن شدن چراغ سنسور باد لاستیک TPMS چیست؟
چراغ TPMS (Tire Pressure Monitoring System) زمانی روشن می شود که سیستم فشار غیرعادی یکی از لاستیک ها را تشخیص دهد یا در عملکرد سنسورها مشکلی وجود داشته باشد. مهم ترین دلایل عبارتند از:
- کم یا زیاد بودن فشار باد یکی از لاستیک ها
- پنچری یا نشتی آهسته باد
- خرابی سنسور TPMS یکی از چرخ ها
- ضعیف یا تمام شدن باتری سنسور
- اختلال موقت در ارتباط بی سیم سنسور و گیرنده
- تعویض یا جابه جایی چرخ ها بدون شناسایی مجدد سنسورها
اولین کار، اندازه گیری فشار هر چهار لاستیک در حالت سرد و تنظیم آنها مطابق عدد توصیه شده توسط سازنده خودرو است. اگر فشار باد صحیح باشد اما چراغ همچنان روشن بماند، باید سراغ ریست سیستم و سپس بررسی سنسورها رفت.
چگونه خطای سنسور باد لاستیک TPMS را برطرف کنیم؟
برای رفع خطای TPMS ابتدا فشار باد هر چهار لاستیک را اندازه گیری و مطابق مقدار استاندارد خودرو تنظیم کنید. در بیشتر مواقع اگر علت هشدار فقط فشار نامناسب باشد، چراغ پس از تنظیم باد خاموش می شود.
اگر چراغ همچنان روشن بود، این مراحل را به ترتیب انجام دهید:
- خودرو را یک بار خاموش و دوباره روشن کنید.
- چند دقیقه با خودرو رانندگی کنید تا سیستم فشار جدید لاستیک ها را شناسایی کند.
- اگر خطا باقی ماند، از طریق منوی خودرو گزینه TPMS Reset / Set Pressure را اجرا کنید.
- در صورت روشن ماندن چراغ بعد از ریست، سنسورها و باتری آنها باید بررسی شوند.
اگر پس از تنظیم باد، فشار یکی از لاستیک ها دوباره کاهش پیدا کرد، احتمال پنچری ریز، میخ رفتگی، نشتی والو یا رینگ وجود دارد و باید ابتدا علت کم شدن باد برطرف شود.
نحوه ریست سنسور فشار باد لاستیک و خاموش کردن چراغ TPMS
نحوه ریست سنسور باد لاستیک TPMS
روش ریست TPMS در خودروهای مختلف متفاوت است، اما در بسیاری از خودروهای جدید این کار از طریق تنظیمات صفحه کیلومتر یا نمایشگر مرکزی انجام می شود. قبل از ریست، حتما فشار هر چهار لاستیک را روی مقدار استاندارد تنظیم کنید.
معمولا مراحل ریست به این صورت است:
- خودرو را روشن کنید و وارد بخش Settings شوید.
- منوی TPMS، Tire Pressure یا Tire Settings را پیدا کنید.
- گزینه Reset، Set Pressure یا Initialize را انتخاب کنید.
- ریست را تایید کرده و چند دقیقه با خودرو رانندگی کنید.
در بعضی خودروها به جای منوی نمایشگر، دکمه فیزیکی TPMS Reset وجود دارد که معمولا باید چند ثانیه نگه داشته شود. روش دقیق ریست به برند، مدل و سال ساخت خودرو بستگی دارد؛ بنابراین در صورت متفاوت بودن منوها، دفترچه راهنمای همان خودرو را بررسی کنید.
اگر چراغ پس از ریست دوباره روشن شد، ریست کردن مکرر راه حل مشکل نیست و باید فشار لاستیک ها و سلامت سنسورها بررسی شود.
از کجا بفهمیم سنسور TPMS خراب شده است؟
اگر فشار تمام لاستیک ها استاندارد است اما چراغ TPMS پس از رانندگی و ریست همچنان روشن می ماند، احتمال خرابی یکی از سنسورها وجود دارد. خرابی سنسور معمولا با دستگاه دیاگ یا ابزار مخصوص TPMS قابل تشخیص است.
نشانه های رایج خرابی سنسور عبارتند از:
- نمایش ندادن فشار یکی از چرخ ها
- نمایش فشار اشتباه یا غیرعادی
- روشن ماندن یا چشمک زدن چراغ TPMS
- برگشتن خطا بلافاصله پس از ریست
- عدم شناسایی یکی از سنسورها توسط خودرو
سنسورهای TPMS معمولا باتری داخلی دارند و با ضعیف شدن باتری، ارتباط آنها با خودرو قطع یا نامنظم می شود. عمر باتری بسته به نوع سنسور و شرایط استفاده متفاوت است و در بسیاری از سنسورها چندین سال دوام دارد. از آنجا که باتری برخی مدل ها به صورت جداگانه قابل تعویض نیست، ممکن است پس از پایان عمر باتری نیاز به تعویض کامل سنسور باشد.
آیا با روشن بودن چراغ TPMS می توان رانندگی کرد؟
روشن بودن چراغ TPMS همیشه به معنی خرابی سنسور نیست و ممکن است یکی از لاستیک ها واقعا کم باد یا پنچر شده باشد. بنابراین قبل از ادامه مسیر، فشار لاستیک ها را بررسی کنید.
اگر یکی از تایرها کم باد است، ادامه رانندگی می تواند باعث آسیب به دیواره لاستیک، افزایش دمای تایر و حتی صدمه به رینگ شود. در صورت پنچری یا تخلیه سریع باد، بهتر است خودرو را در محل امن متوقف کرده.
اگر فشار هر چهار لاستیک استاندارد است و مشخص شده که هشدار فقط به دلیل خرابی سنسور یا اختلال سیستم TPMS ایجاد شده، معمولا می توان به مسیر ادامه داد؛ اما سنسور معیوب باید تعمیر یا تعویض شود، زیرا تا زمان رفع مشکل نمی توان برای تشخیص افت فشار به سیستم TPMS اعتماد کرد.
نظرات کاربران