اگر تصور می کنید تا زمانی که رادیاتور نشتی ندارد و موتور جوش نیاورده، نیازی به رسیدگی به آن نیست، ممکن است از نگهداری خودرو غافل شده باشید. مایع خنک کننده هم مانند بسیاری از مواد مصرفی خودرو، عمر مشخصی دارد و با گذشت زمان ممکن است بخشی از خاصیت محافظتی خود را از دست بدهد. شناخت زمان مناسب تعویض این مایع و روش صحیح انجام آن از مشکلات ناخواسته جلوگیری می کند. در ادامه، نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110 را بررسی می کنیم و به نکاتی می پردازیم که پیش از شروع باید بدانید.
چرا تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110 اهمیت دارد؟
موتور ام وی ام 110 هنگام فعالیت، حرارت زیادی تولید می کند. سیستم خنک کننده این خودرو با گردش مایع در مسیرهای داخلی موتور و رادیاتور، گرما را به محیط انتقال می دهد و از افزایش بیش از حد دما جلوگیری می کند. اگر مایع خنک کننده کیفیت مناسبی نداشته باشد یا مقدار آن کاهش پیدا کند، عملکرد این سیستم مختل می شود.
پیش از شروع نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110 باید بدانید که کاهش سطح مایع همیشه به معنای تمام شدن عمر آن نیست. اگر مرتب مجبورید مخزن را پر کنید، احتمال نشتی یا وجود ایراد در بخش های مختلف سیستم وجود دارد و باید علت آن توسط متخصصان تعمیرگاه خودروهای چینی در شهریار مشخص شود.
نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110
در ادامه این بخش مراحل تعویض آب رادیاتور MVM 110 را بررسی می کنیم.
موتور را کاملاً سرد کنید
خودرو را روی سطحی صاف پارک کنید، موتور را خاموش کنید و ترمز دستی را بکشید. سپس اجازه دهید موتور و سیستم خنک کننده کاملاً سرد شوند.
بازکردن درپوش رادیاتور یا مخزن تحت فشار در حالت گرم، ممکن است باعث خروج ناگهانی مایع داغ و سوختگی شدید شود. بنابراین، باید از سردشدن کامل سیستم اطمینان حاصل کنید.
در این مرحله، وضعیت ظاهری مخزن و اطراف رادیاتور را نیز بررسی کنید. وجود آثار نشتی، رسوب غیرعادی یا لکه های روغنی می تواند نشانه مشکلی باشد که پیش از تعویض مایع باید بررسی شود.
مایع قدیمی را تخلیه کنید
ظرف جمع آوری را زیر محل تخلیه رادیاتور قرار دهید. اگر خودرو شیر تخلیه دارد، آن را مطابق دستورالعمل و با ابزار مناسب باز کنید. در برخی خودروها ممکن است تخلیه از طریق شیلنگ انجام شود، اما بازکردن شیلنگ بدون شناخت روش صحیح می تواند به اتصالات و قطعات پلاستیکی آسیب بزند.
اجازه دهید مایع بطور کامل و طبق روش توصیه شده خارج شود. توجه داشته باشید که ممکن است مقداری از مایع در مسیرهای داخلی موتور یا بخاری باقی بماند. بنابراین تخلیه رادیاتور همیشه به معنای خالی شدن تمام سیستم نیست.
در صورت نیاز، سیستم را شستشو دهید
شستشوی رادیاتور برای هر بار تعویض مایع ضروری نیست. اگر مایع قبلی وضعیت مناسبی داشته و تنها زمان سرویس دوره ای آن رسیده است، ممکن است تخلیه و پرکردن مجدد طبق دستور سازنده کافی باشد.
اما اگر مایع آلوده است، رسوبات زیادی دیده می شود یا قبلاً از مایع ناسازگار استفاده شده، شستشوی اصولی می تواند لازم باشد.
در صورت مجازبودن شستشو با آب، از آب مقطر یا آب با کیفیت توصیه شده استفاده کنید. پس از شستشو نیز باید آب باقی مانده به روش صحیح تخلیه شود تا نسبت ترکیب مایع جدید تغییر نکند.
مایع خنک کننده مناسب را اضافه کنید
پس از اتمام تخلیه، شیر تخلیه و اتصالات مربوط را طبق دستورالعمل بدرستی ببندید. سپس مایع خنک کننده سازگار با ام وی ام 110 را آماده کنید.
در بسیاری از خودروها، ترکیب ۵۰ درصد ضدیخ کنسانتره و ۵۰ درصد آب مقطر متداول است. با این حال، نسبت دقیق باید براساس مشخصات محصول و توصیه سازنده خودرو تعیین شود. غلظت بیشتر ضدیخ لزوماً به معنی خنک کنندگی بهتر نیست.
مایع را از محل تعیین شده برای پرکردن سیستم به آرامی اضافه کنید. روش پرکردن ممکن است با توجه به طراحی رادیاتور و مخزن انبساط متفاوت باشد. بنابراین از یک روش ثابت برای همه نسخه ها استفاده نکنید.
سیستم را هواگیری کنید
پس از پرکردن سیستم، ممکن است مقداری هوا در مسیرهای داخلی باقی مانده باشد. وجود هوا می تواند گردش مایع را مختل کند و باعث نوسان دما، گرم نشدن مناسب بخاری یا افزایش غیرعادی دمای موتور شود.
هواگیری باید مطابق دستورالعمل فنی همان مدل انجام شود. بعضی سیستم ها پیچ هواگیری دارند و برخی دیگر به ترتیب مشخصی برای پرکردن مایع نیاز دارند.
روشن کردن موتور با درپوش باز و انتظار برای خارج شدن حباب ها، روش مناسبی برای تمام خودروها نیست. این کار در صورت اجرای نادرست می تواند خطر پاشیدن مایع داغ را ایجاد کند.
اگر با روش هواگیری ام وی ام 110 آشنا نیستید، بهتر است این مرحله را به تعمیرکار در تعمیرگاه خودرو چینی در پرند بسپارید. پس از هواگیری نیز سطح مایع باید طبق دستورالعمل کنترل شود.
نشتی، دما و عملکرد فن را بررسی کنید
پس از تکمیل کار، شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور، بست ها، محل تخلیه و اطراف مخزن انبساط را از نظر نشتی بررسی کنید.
سپس عملکرد سیستم خنک کننده را طبق دستورالعمل خودرو ارزیابی کنید. آمپر دما باید در محدوده عادی باقی بماند و فن رادیاتور نیز در شرایطی که سیستم فرمان روشن شدن آن را صادر می کند، درست کار کند.
اگر موتور بیش از حد گرم شد، چراغ هشدار روشن شد یا بخار از محفظه موتور خارج شد، خودرو را در محل امن متوقف کنید و موتور را خاموش کنید. درپوش سیستم را در حالت داغ باز نکنید.
پس از سردشدن کامل موتور، سطح مایع را دوباره بررسی کنید. کاهش مداوم سطح مایع نشان می دهد که باید احتمال نشتی یا ایراد دیگری بررسی شود.
نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110
راهنمای بررسی سیستم خنک کننده ام وی ام 110
برای اینکه بتوانید وضعیت خودرو را بهتر ارزیابی کنید، جدول زیر علائم متداول و اقدام مناسب را نشان می دهد.
| اقدام پیشنهادی | علت احتمالی | نشانه |
| بررسی شیلنگ ها، رادیاتور و اتصالات | نشتی یا اختلال در سیستم | کاهش مکرر سطح مایع |
| توقف ایمن و بررسی تخصصی | ایراد در گردش مایع، فن یا ترموستات | افزایش غیرعادی دمای موتور |
| مراجعه به تعمیرکار | احتمال اختلاط روغن و مایع خنک کننده | وجود آثار روغن در مایع |
| بررسی سطح مایع و هواگیری اصولی | کمبود مایع یا وجود هوا در سیستم | گرم نشدن مناسب بخاری |
| بررسی و تعویض قطعه معیوب | خرابی شیلنگ یا بست | نشتی اطراف شیلنگ ها |
| بررسی فیوز، رله، فن و حسگرها | ایراد احتمالی فن یا مدار برق | روشن نشدن فن در شرایط لازم |
این جدول برای تشخیص اولیه است و جایگزین بررسی فنی و علائم خرابی قطعات خودرو نمی شود.
پرسش های متداول
- هر چند وقت یکبار باید آب رادیاتور ام وی ام 110 را تعویض کرد؟ زمان دقیق به نوع مایع و برنامه سرویس خودرو بستگی دارد. دفترچه راهنمای مدل خود را بررسی کنید.
- آیا می توان از آب شهری در رادیاتور استفاده کرد؟ برای استفاده دائمی توصیه نمی شود. املاح آب شهری ممکن است باعث رسوب شوند.
- آیا ضدیخ در تابستان هم لازم است؟ بله. مایع خنک کننده مناسب علاوه بر محافظت در برابر یخ زدگی، به کنترل دما و جلوگیری از خوردگی کمک می کند.
نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110
سخن آخر
نحوه تعویض آب رادیاتور ام وی ام 110 شامل سردکردن کامل موتور، تخلیه اصولی مایع قدیمی، شستشوی احتمالی، انتخاب مایع مناسب، پرکردن صحیح و هواگیری براساس دستورالعمل فنی خودرو است. پس از پایان کار نیز باید وضعیت اتصالات، سطح مایع، دمای موتور و عملکرد فن بررسی شود.
اگرچه انجام بعضی مراحل در خانه امکان پذیر است، در صورت مشاهده نشتی، افزایش غیرعادی دما یا ناآشنایی با روش هواگیری، مراجعه به تعمیرکار انتخاب مطمئن‌ت ری خواهد بود. نگهداری اصولی از سیستم خنک کننده، همراه با استفاده از مایع استاندارد و بررسی دوره ای قطعات، می تواند از بسیاری از خرابی های پرهزینه جلوگیری کند و به افزایش عمر مفید موتور ام وی ام 110 کمک کند.
نظرات کاربران